Vespa GTS 300 Super ABS

Vespa GTS 300 Super ABS

30.10.2014

Viktor Hrachovec

V redakci jsme už otestovali nejednu Vespu, ale vždy se jednalo o motorizaci do 125 ccm. Teď nám byla zapůjčena ta nejsilnější varianta o objemu 300 ccm nesoucí označení Vespa GTS 300 Super ABS.

Vespa, snad žádný jiný skútr nemá takové renomé, jako právě tato italská značka patřící do koncenu Piaggio Group. Svým vzhledem a technologiemi boduje Vespa ve světě už více jak 70 let!

003: Vespa GTS 300 Super ABS

Vespa GTS 300 Super ABS se po designové stránce nijak neliší od svých "sestřiček". Kulatý přední světlomet zasazený do chromové obruče, klasická retro zrcátka, přehledná přístrojovka, malá 12palcová kolečka, přední kolo letmo uložené, originální výfuk. To vše má model GTS 300 Super také, ale přesto nabízí ještě něco navíc...

004: Vespa GTS 300 Super ABS 007: Vespa GTS 300 Super ABS 006: Vespa GTS 300 Super ABS

A čím jiným začít než tím, co nabízí GTS 300 Super navíc. Už víme, že malá kola = horší jízdní vlastnosti v případě Vespy neplatí! Model GTS je ale navíc vybaven novým předním zavěšením ESS. Jízda po nerovnostech, kterých je na našich českých silnicích víc než dost, tak teď doslova a do písmene připomíná cestování první třídou. Kvůli větší bezpečnosti byla Vespa vybavena systémy ABS a ASR a o pohodlí na cestách se stará nové sedlo. To dostalo do vínku novou výplň, potah a pro větší míru elegance a luxusu bylo opatřeno bílým lemováním. V přihrádce před koleny se pak nachází USB port pro připojení navigace či mobilního telefonu, který lze navíc pomocí VMP (Vespa multimedia platforma) propojit s palubním PC a dostávat tak mnohem víc dat a informací.

012: Vespa GTS 300 Super ABS 018: Vespa GTS 300 Super ABS

Vespa GTS 300 Super je poháněna 4-taktním kapalinou chlazeným jednoválcem o obsahu 278 ccm, který nabízí nejvyšší výkon 22 koní a kroutící moment 22,3 Nm. Motor dokáže rozpohybovat 158 kg vážící skútr až za hranici 130 km/h!

001: Vespa GTS 300 Super ABS

Tolik teorie. Ale jak je na tom GTSko v praxi? Tak přesně na to jsme se rozhodli podívat při několikadenním testování v centru Prahy. Za řídítky se bude stejně dobře cítit jak křehká dívka, tak 100 kg vážící chlap. Přístrojovka v kombinaci analogového tachometru a palubního PC vám dodá všechny potřebné a někdy i nepotřebné údaje. Vše je ale dobře čitelné i při ostrém slunci. Ostatně elegantní a přehledné přístrojovky jsou u značky Vespa klasikou. Stačí se podívat na test Primavery na našich stránkách. Ovladače a vše ostatní je na svém místě, takže STARTUJEME.

008: Vespa GTS 300 Super ABS 009: Vespa GTS 300 Super ABS

Motor má kultivovaný chod, jenž by se dal s trochou nadsázky přirovnat k předoucímu koťátku. Stačí ale pootočit rukojetí plynu a z předoucího koťátka se stává dravá šelma. Akcelerace je okamžitá a skútr vyráží vpřed s takovou razancí, která až bere dech. Pokoření 50 km/h je otázkou několika málo vteřin a ani pak výkon nijak nepolevuje. Za ideální cestovní rychlost se dá považovat 100 - 110 km/h. GTS jsme ale dokázali rozpohybovat až na výrobcem údávanou hodnotu 140 km/h, přičemž jízda ani v této rychlosti nebyla nijak nepříjemnou záležitostí, ba naopak! Nejeden plechovkář či motorkář se nestačil divit, co že ho to předjíždí. Takže pro všechny tyto řidiče .... dámy a pánové, to byla Vespa GTS 300 Super ABS.

016: Vespa GTS 300 Super ABS 017: Vespa GTS 300 Super ABS 019: Vespa GTS 300 Super ABS

Podvozek spolu s 12palcovými koly opravdu nezklamal a GTSko předčilo všechna naše očekávání. Větší obsah, více místa, tak nějak se zřejmě řídili designéři Vespy, protože pod sedlo se vejdou až 2 jet přilby. Nám se tam vešla 1 integrálka, nepromoky, povinná výbava a lahvinka dobrého vína na večerní siestu :-) A protože Vespa myslí nejen na své majitele, ale i na servisní mechaniky, je přístup k vnitřnostem otázkou 3-5 vteřin. Po otevření sedla stačí celý podsedadlový prostor vyjmout.

020: Vespa GTS 300 Super ABS

Kotoučové brzdy o průměru 220 mm ve spolupráci s ABS a ASR odvádí svou práci na výbornou. Nejsou nijak kousavé, ale lehce dávkovatelné a mají vynikající brzdný účinek. Tady musíme Vespě opravdu zatleskat.

Doposud jsme Vespu jen chválili, takže je vlastně něco, co by se jí dalo vytknout? Je! Žádný skútr není dokonalý a i model GTS 300 Super ABS má své mušky. Jednou z nich je spotřeba. Tu sice výrobce udává jako nízkou, ale při našem testování si GTSko řeklo bezmála o 4 litry, což je o 0,5 l víc než v případě našeho redakčního Kymca K-XCT 300. Další drobnou muškou je pak cena, která ve srovnání s ostatními 300 na trhu patří k těm vyšším. Na straně druhé za své peníze obdržíte fenomén jménem Vespa. Model GTS nabízí dobrou ovladatelnost, vysoký komfort a italskou kvalitu.

023: Vespa GTS 300 Super ABS

Foto: www.skutrportal.cz

Naše hodnocení: 92%

Poslední komentáře (2 komentáře)

Dobrý deň. Prečo prosím neuvádzate cenu v odhadom polovici recenzií? Aj v tomto prípade iba píšete, že cena je vyššia, ale aká je som sa nedozvedel. Ideálne by cena mala byť uvedená na konci článku pri tabuľke s technickými dátami. Ďakujem.

Však píšete, že jste testovali v centru Prahy, takže víc žrát může. Stejně je ale trochu divný, že Pi. X10 350ccm má žrat 3,2 L a tohlenc výrazně slabší o tolik víc. Třeba si holt výrobce řekl "retro skůtr, retro spotřeba" :)
Jinak, dík za test. Babce bych to možná koupil >:)

Otevřít diskuzi

Související články

Adiva AD3 - komfort na 3 kolech

Adiva AD3 - komfort na 3 kolech

Recenze a testy

27.10.2015

Viktor Hrachovec

2

Ať je mokro, sníh či zima, s Adivou vám bude prima! Toto sice není oficiální reklamní slogan, ale naše jednovětné zhodnocení tříkolového skútru nesoucího jméno ADIVA.

Více

Aprilia SR MAX 300

Aprilia SR MAX 300

Recenze a testy

16.6.2014

Viktor Hrachovec

0

Letošní rok je pro naši redakci ve znamení tří stovkových obsahů. K ročnímu testu nám bylo zapůjčeno Kymco K-XCT 300i, které jsme ve srovnávacím testu postavili proti Kawasaki J300 a Kymcu Downtown 300i. Jen o pár týdnů později jsme přebrali k dalšímu testu Aprilii SR MAX 300 a hned na úvod...

Více

Kymco K-XCT 300i - v plném nasazení

Kymco K-XCT 300i - v plném nasazení

Recenze a testy

10.6.2014

František Hadt

0

Je to téměř měsíc, co jsme od společnosti MSA, která zastupuje KYMCO na českém trhu, převzali k ročnímu testování skútr KYMCO K-XCT 300i. Na počítadle přibylo několik tisíc kilometrů a proto nastal čas přinést čerstvě získané zkušenosti z tohoto maxitestu od dalšího z nás. V rámci objektivity...

Více

"Ninja" mezi skútry - Kawasaki J300

"Ninja" mezi skútry - Kawasaki J300

Recenze a testy

25.4.2014

Viktor Hrachovec

0

O tom, že segment skútrů se těší stále větší oblibě, není třeba vůbec pochybovat. Pochopili to i u Kawasaki a bez nějakých zbytečných průtahů představili model s označením J300. Pozorným skútrařům však nemohla uniknout určitá podobnost s Downtownem 300, a skutečně. Na výrobě J300 se měrou...

Více

MAXI test KYMCO K-XCT 300i - začínáme

MAXI test KYMCO K-XCT 300i - začínáme

Recenze a testy

26.3.2014

Viktor Hrachovec

0

Není test jako test, a protože jsme v redakci dostali nejeden dotaz, zda můžeme udělat i nějaký dlouhodobý test, rozhodli jsme se to zkusit. Nejprve jsme s nabídkou ročního testování obeslali všechny značky, se kterými spolupracujeme, a čekali. Jednou z našich podmínek přitom bylo, aby se...

Více

Bleskovky

Husqvarna chystá pro příští rok elektroskútr E-01

12.9.2020

Husqvarna chystá pro příští rok elektroskútr E-01Kdo nemá "elektro" jako by nebyl ... Husqvarna nejprve oznámila, že už v roce 2022 chce představit svůj první elektrický motocykl, aby vzápětí přišla s další novinkou. Elektroskútr...

Více

Muzeum historických motocyklů

8.9.2020

Muzeum historických motocyklůZáří se pomalu, ale jistě brzy přehoupne do své druhé poloviny, ale dle meterologů nás čekají v nejbližších dnech doslova tropy. Pokud se ještě nechystáte zazimovat a rádi by jste...

Více

Honda oznámila integraci technologie Android AutoTM pro modelovou řadu Gold Wing

25.8.2020

Honda oznámila integraci technologie Android AutoTM pro modelovou řadu Gold WingSpolečnost Honda s potěšením oznamuje, že u současné modelové řady Gold Wing dojde k integraci technologie Android AutoTM. Uživatelé telefonů se systémem AndroidTM budou moci...

Více

Peugeot představí inovovaný Metropolis

23.8.2020

Peugeot představí inovovaný MetropolisPeugeot by ještě letos v září měl představit inovovaný model Metropolis. Tříkolka s tímto označením se vyrábí už 7 let, přičemž poslední modernizace proběhla přesně před 3...

Více

EV-Cub neboli Super Cub v elektrické verzi

10.8.2020

EV-Cub neboli Super Cub v elektrické verziUž v roce 2015 představila Honda prototyp světového bestselleru Super CUB v elektrické verzi s označením EV-Cub. Uplynulo dlouhých 5 let a vypadá to, že EV-Cub se začne prodávat co...

Více

Starší bleskovky

Podcasty

Jindra Belšan o velkém Rusku

24.10.2019

Jindra Belšan je pamětník. To jako, že toho hodně viděl, hodně zažil a má tedy o čem vyprávět. Dnes jsme se zaměřili hlavně na jeho cesty do Ruska.

Více

Balkánské šotoliny (Kodo120)

3.12.2018

Hurá na Balkán na šotoliny. Po tom, co začal Pertla systematicky mapovat Evropské šotoliny, musí být každému jasné, že Balkán je pro většinu z nás v tomto duchu stále ještě...

Více

1000 zatáček s Kamilem Holánem (Kodo119)

21.8.2018

Isle of Man, Hořice, road racing, lety, pády, ale hlavně obrovská radost a nadšení. Kamil Holán po třech letech opět hostem Kolama dolu www.1000zkh.cz

Více

Starší podcasty

Kalendář akcí

Po

Út

St

Čt

So

Ne

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

27.

28.

29.

30.

Nebyly nalezeny žádné nadcházející události

Přidat novou akci

Partneři

CAFE-RACER.cz
TIPMOTO.cz
ZIVEFIRMY.cz
PARTSDEPOT.cz
BONMOTO.cz