yuki fairy 125

YUKI FAIRY 125 – TEST „NA OBJEDNÁVKU"

25.8.2012

Redakce SP.cz

Doba, kdy k řidičáku na auto budeme moci řídit i skútr o obsahu do 125 ccm, se nezadržitelně blíží. Spousta „plechovkářů“ tak zvažuje nákup skútru, který jim ulehčí cestovat v auty přeplněných velkoměstech. Jedním z hlavních kritérií při nákupu nového skútru je cena. Možná právě proto se nám v redakci sešlo několik e-mailů s žádostmi o rady nebo testy na konkrétní modely. V té hromadě e-mailů se jeden model opakoval stále dokola. YUKI FAIRY 125 tak prošel naším redakčním testem, kde jsme ho vůbec, ale vůbec nešetřili!

VZHLED A ZPRACOVÁNÍ

Na první ani na druhý pohled FAIRY „čistokrevnou čínu“ rozhodně nepřipomíná. První dojem ve mně budí myšlenku, že inspiraci hledalo YUKI v italských skútrech a zřejmě tím nejsem daleko od pravdy.

03: yuki fairy 125 04: yuki fairy 125 05: yuki fairy 125

Červeno-černo-bílá kombinace spolu se zapuštěnými blinkry a prošívaným sedlem působí velmi elegantně. Ani při bližším zkoumání kapotáže není vidět žádný nešvar. Plasty sedí, jak mají. Nikde nic nevrže, ani neskřípe. Obcházím skútr kolem dokola a vcelku spokojeně pokyvuji hlavou.

02: yuki fairy 125 021: yuki fairy 125

A přece … Obhlížím motor, variátor ... respektive jejich oplastování a kryty filtrů, kde je to tu a tam ušité jakoby „horkou jehlou“. O žádnou katastrofu se ale nejedná a ani na funkčnost to vliv nemá.

V SEDLE

První co mohu jednoznačně pochválit, jsou zrcátka! Nejenže jsou designově velmi povedená, ale hlavně jsou 100% funkční a to bez nějakého třesu nebo vibrací.

010: yuki fairy 125 08: yuki fairy 125 09: yuki fairy 125

Přístrojovka dává všechny informace, co potřebujete, včetně hodin a stavu baterie. Dobře čitelná je i za ostrého slunce a tak jedinou věcí, kterou bych vytkl nebo lépe řečeno která mě zaujala, je nezvyklá barva kontrolky dálkových světel, která není modrá, ale poněkud nestandardně zelená.

007: yuki fairy 125

Další výtku bych měl ke spínači blinkrů, který se do stran pohybuje docela neochotně a tak je zapotřebí vynaložit větší sílu. Vše ostatní funguje tak, jak má. Pod přístrojovkou je umístěn háček, kam lze pověsit nákup nebo helmu.

011: yuki fairy 125 012: yuki fairy 125 013: yuki fairy 125

Podsedadlový prostor nabízí dostatek místa pro otevřenou přílbu nebo integrálku menších rozměrů. Můj SHARK VISION-R se tam ale nevešel. Prostor na nohy je dostatečný i pro dlouhány a tak ani já se svými 183 cm, ani kolega se svými bezmála 2 metry jsme neměli sebemenší problém se na skútr poskládat.

JÍZDA

Osvědčená kombinace brzdy a startéru funguje i zde a 4-taktní FAIRY naskočí takřka v mžiku. Nasazuji kuklu, helmu, rukavice, zapínám světla a beru za plyn. Rozjezd je plynulý a zrychlení víc než dostatečné. Ručička tachometru jde nahoru velmi snadno až k cca 50 – 60 km/h. Dále už stoupá pozvolna a i přes veškerou snahu se nám nepodařilo přesáhnout rychlost 85 km/h. Což o to, do města je tahle rychlost víc než dostatečná, ale pro mě je tahle maximálka spíše zklamáním, i když je potřeba říct, že výrobce jako maximálku uvádí právě 85 km/h.

018: yuki fairy 125 019: yuki fairy 125

Papírově FAIRY tedy na dálnici může, ale vzhledem k maximální rychlosti to nedoporučujeme, ať už by byla cesta sebekratší. Na druhou stranu 125 stejně nepořizujete kvůli dálničnímu cestování. Ideální a hlavně udržitelná rychlost se pohybuje okolo 60-65 km/h.

06: yuki fairy 125

Dálnici nechávám dálnicí a útokem beru centrum Prahy. První kočičí hlavy a skútr dává jasně znát, že tohle tedy opravdu NE! Zpomaluji na minimum, protože jízda po kostkách je utrpením nejen pro FAIRYHO, ale hlavně pro mě jako pro řidiče.

014: yuki fairy 125

Odpružení je na tom dost bídně a tak po chvilkovém přemýšlení měním trasu a další jízdě po dlažbě se snažím vyhnout, co to jen jde. Bohužel v Praze to příliš nejde. Vyřizuji, co potřebuji a opouštím centrum hlavního města a posléze i to. Cestování na „klasických“ (nerozbitých) silnicích je už o poznání lepší.

MOTOR A BRZDY

015: yuki fairy 125 017: yuki fairy 125 017: yuki fairy 125

Čtyřdobý vzduchem chlazený jednoválec nenabízí kdoví jaký výkon. 6 kW při 8000 otáčkách za minutu se totiž řadí spíše k těm slabším 125. Udávaný objem palivové nádrže je necelých 5 litrů. Ve skutečnosti to je litrů cca 6, přičemž spotřeba se pohybuje lehce přes 3 l.

020: yuki fairy 125

O bezpečné zastavení se starají brzdy v kombinaci kotouče na předním kole a bubnu na kole zadním.

ZÁVĚREM

YUKI FAIRY 125 nabízí za relativně malé peníze skútr s povedeným designem. Kvalita a zpracování odpovídají vynaloženým prostředkům. Konečné zhodnocení necháme na vás. Za redakci hodnotíme následovně:

+ CENA

+ DESIGN

- VÝKON

- ODPRUŽENÍ

- MÍSTY ŠPATNÉ ZPRACOVÁNÍ

TECHNICKÉ INFORMACE:

Délka x šířka x výška (mm): 1860 x 670 x 1160

Rozvor kol (mm): 1324

Motor: Čtyřdobý vzduchem chlazený jednoválec

Vrtání x zdvih: 52,4 x 57,8

Objem: 124,6 ccm

Kompresní poměr: 9,2 : 1

Maximální kroutící moment (Nm/ot.min.): 8,4/5500

Maximální výkon (kW/ot.min): 6,0/8000

Maximální rychlost: 85 km/h

Spojka: Automatická odstředivá

Pohotovostní hmotnost: 107 kg

Objem palivové nádrže: 4,8

Přední brzda: Kotoučová

Zadní brzda: Bubnová

Komentáře

V diskuzi ještě není žádný komentář - buďte první!

Otevřít diskuzi

Související články

Kymco K-XCT 300 na garanční prohlídce

Kymco K-XCT 300 na garanční prohlídce

Recenze a testy

2.9.2014

Viktor Hrachovec

0

Když jsme v březnu letošního roku přebírali od zástupce společnosti MSA Petra Veruňka k ročnímu testování skútr Kymco K-XCT 300i, zavázali jsme se k nájezdu 15 000 kilometrů. První metu v podobě 5 000 km jsme pokořili začátkem srpna a 7.8.2014 jsme přistavili skútr ke garanční prohlídce do...

Více

Srovnávací test 300 - která je nejlepší?

Srovnávací test 300 - která je nejlepší?

Recenze a testy

14.5.2014

Viktor Hrachovec

0

Když jsme k ročnímu MAXI TESTU přebírali Kymco K-XCT 300i, slibovali jsme, že mu budeme dávat pořádně do těla. Když se nám pak v garáži spolu s ním sešla i nová "KAWA" a Downtown, bylo víc než jasné, že srovnávacímu testu se nevyhneme, a proč taky. Postavili jsme proti sobě 3 skútry se stejným...

Více

SYM SYMPHONY SR 125

SYM SYMPHONY SR 125

Recenze a testy

9.10.2013

Redakce SP.cz

0

Elegantní skútr na velkých kolech má ve své nabídce snad každá větší značka. Jednou z nich je i tchajwanský SYM, který se svým modelem SYMPHONY rozhodně nezůstává nikde pozadu. Ba co víc, jsou věci, v kterých nechává "konkurenci" daleko za sebou.

Více

Yamaha X-MAX 400 - první kilometry v sedle

Yamaha X-MAX 400 - první kilometry v sedle

Recenze a testy

19.8.2013

Redakce SP.cz

0

Letos v dubnu jsme vás poprvé informovali o nové a silnější Yamaze X-Max 400. Prvních několik desítek km v sedle jsme měli možnost si vyzkoušet na jubilejní 10. Skútršňůře, kde nám byl nový X-Max zapůjčen.

Více

Kymco Downtown 125i ABS

Kymco Downtown 125i ABS

Recenze a testy

1.8.2013

Karolina Slaninová

0

Na první pohled se jedná o designově velmi povedený skútr, který nezapře italský šmrnc. Především mužům pak učaruje robustní, ale sportovní vzhled, pronikavé světlomety s LED a celkově dravé vzezření.

Více

Bleskovky

Husqvarna chystá pro příští rok elektroskútr E-01

12.9.2020

Husqvarna chystá pro příští rok elektroskútr E-01Kdo nemá "elektro" jako by nebyl ... Husqvarna nejprve oznámila, že už v roce 2022 chce představit svůj první elektrický motocykl, aby vzápětí přišla s další novinkou. Elektroskútr...

Více

Muzeum historických motocyklů

8.9.2020

Muzeum historických motocyklůZáří se pomalu, ale jistě brzy přehoupne do své druhé poloviny, ale dle meterologů nás čekají v nejbližších dnech doslova tropy. Pokud se ještě nechystáte zazimovat a rádi by jste...

Více

Honda oznámila integraci technologie Android AutoTM pro modelovou řadu Gold Wing

25.8.2020

Honda oznámila integraci technologie Android AutoTM pro modelovou řadu Gold WingSpolečnost Honda s potěšením oznamuje, že u současné modelové řady Gold Wing dojde k integraci technologie Android AutoTM. Uživatelé telefonů se systémem AndroidTM budou moci...

Více

Peugeot představí inovovaný Metropolis

23.8.2020

Peugeot představí inovovaný MetropolisPeugeot by ještě letos v září měl představit inovovaný model Metropolis. Tříkolka s tímto označením se vyrábí už 7 let, přičemž poslední modernizace proběhla přesně před 3...

Více

EV-Cub neboli Super Cub v elektrické verzi

10.8.2020

EV-Cub neboli Super Cub v elektrické verziUž v roce 2015 představila Honda prototyp světového bestselleru Super CUB v elektrické verzi s označením EV-Cub. Uplynulo dlouhých 5 let a vypadá to, že EV-Cub se začne prodávat co...

Více

Starší bleskovky

Podcasty

Jindra Belšan o velkém Rusku

24.10.2019

Jindra Belšan je pamětník. To jako, že toho hodně viděl, hodně zažil a má tedy o čem vyprávět. Dnes jsme se zaměřili hlavně na jeho cesty do Ruska.

Více

Balkánské šotoliny (Kodo120)

3.12.2018

Hurá na Balkán na šotoliny. Po tom, co začal Pertla systematicky mapovat Evropské šotoliny, musí být každému jasné, že Balkán je pro většinu z nás v tomto duchu stále ještě...

Více

1000 zatáček s Kamilem Holánem (Kodo119)

21.8.2018

Isle of Man, Hořice, road racing, lety, pády, ale hlavně obrovská radost a nadšení. Kamil Holán po třech letech opět hostem Kolama dolu www.1000zkh.cz

Více

Starší podcasty

Kalendář akcí

Po

Út

St

Čt

So

Ne

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

27.

28.

29.

30.

Nebyly nalezeny žádné nadcházející události

Přidat novou akci

Partneři

CAFE-RACER.cz
TIPMOTO.cz
ZIVEFIRMY.cz
PARTSDEPOT.cz
BONMOTO.cz