KYMCO DJ 125 S – Zdání klame

Cena 39.900 Kč, za kterou je tenhle skútřík k mání, není nijak závratná, naopak patří k těm nižším. To lze hodnotit jedině kladně! Název DJ dává jasně najevo, že skútr je určen pro mladé teenagery, ale nejen pro ně. Kubatura 125 ccm pak zaručuje svižnou jízdu, ale popořádku …

Sedám na skútr, který mě svým vzhledem nechává vcelku chladným. Mačkám páčku brzdy spolu s tlačítkem startéru a 4-taktní motor se probouzí k životu.

Zapínám světla a studuji budíky, kde mě mile překvapují digitální hodiny, které řada skútrů v této cenové a objemové kategorii nemá. Vše je přehledné, dobře osvětlené a viditelné i při ostrém slunci. „Problém“ nastává až při jízdě, kdy zjišťuji, že budíky nejsou přímo v zorném poli řidiče, ale musím lehce sklonit hlavu, abych je viděl. Nijak výrazně mě to však neomezuje ani neobtěžuje. Se svou výškou 183 cm patřím spíše k průměru.

Přidávám plyn a skútr vystřeluje kupředu jako raketa. Maximální rychlost je dle výrobce 90 km/h. Skutečná rychlost je však zhruba 104 km/h. Ideální cestovní rychlost se pak pohybuje mezi 70 – 80 km/h. Během prvních pár km mě velmi, ale opravdu velmi mile překvapuje, jak je skútr živý a vzhledem ke svým rozměrům:  1935/695/1130 820 mm a váze 112 kg i výborně ovladatelný.

Vjíždím do centra Prahy a zjišťuji, že nejenže se protáhnu každou skulinkou a všechny kolony jsou tak pasé, ale díky výkonu jsem takřka všude nejrychlejší. Zrychlení má tenhle skútřík opravdu úžasné!

Dlážděné cesty nejsou zrovna příjemné, ale je to daň za menší kola a větší úložný prostor pod sedlem. Když je řeč o úložném prostoru, i když je dostatečně hluboký a velký, tak ani do něj se mi nepodařilo dát svoji integrální helmu. Jetku tam ale dáte bez problémů a ještě vám nějaké to místo třeba na lékárničku zbude. Nářadí je pak umístěné v prolise pod sedlem. Větší náklad se dá převést na nosiči, který je umístěn za sedadlem spolujezdce.

Ač svým vzhledem se jedná o skútr menších rozměrů, tak se na něj skládám při výšce 183 cm a váze 95 kg bez sebemenších problémů. Docela neuvěřitelně zní, že se na skútr poskládáme naprosto v pohodě i ve dvou, aniž by se to nějak projevilo na pohodlí řidiče nebo spolujezdce!

Musím navštívit několik úřadů v centru Prahy a na okraji hlavního města navštívit jedno nejmenované obchodní centrum. Pro cesty samozřejmě používám skútr DJ 125 a musím konstatovat, že tenhle skútr se osvědčuje na 110 %! Ve městě se proplétám s takovou lehkostí a samozřejmostí, jakou už dlouho nepamatuji a ani na dálnici, kam na chvilku musím zavítat, nejsem nejpomalejší! Jasně, dálnice není pro DJ zrovna tím pravým ořechovým, ale nejenže tam může, ale dokonce se mi podařilo předjet i několik aut!!! Dobře, OK, jedním z nich byla autoškola a dva další zřejmě víkendoví jezdci, ale i tak … super práce!

Ale abych jenom nechválil … Slabinou DJ jsou brzdy. Přední je kotoučová a zadní bubnová, což by dle výkonu mohlo a mělo stačit, ale opak je pravdou. Myslím, že DJ by snesl kotouče na obou kolech.

 

Závěrem

Musím přiznat, že Kymco DJ 125 mě naprosto uchvátil! Jasně, ne designem, ale tím, co tenhle skútr umí! Za velmi přijatelnou cenu nabízí hodně „muziky“ a o to tu jde především!

Technické údaje:

Typ motoru:  4

Zdvihový objem:  125 (ccm)

Výkon:  6,9/7.500 (kW/ot. min.)

Max. rychlost: (homologace) 90 (km/h)

Brzdy vpředu:  14

Brzdy vzadu:  17

Hmotnost:  pohotovostní/celková 112/262 (kg)

Celková šířka:  695 (mm)

Celková výška:  1130 (mm)

Celková výška sedadla:  800 (mm)

Objem palivové nádrže:  6 (l)

Velikost předního kola:  120/70-12

Velikost zadního kola:  130/70-12