Bleskovky
Honda spolu s dalšími (Yamaha, KTM, Piaggio) podepsala prohlášení o společném záměru vytvořit...
včera
Společnost Honda podepsala prohlášení o společném záměru s KTM, Piaggio a Yamahou s cílem vytvořit konsorcium pro vývoj vyměnitelných baterií pro motocykly a lehká elektrická...
Registrace motocyklů za rok 2020
3.2.2021
Celkově registrace nových motocyklů vzrostly vroce 2020 o 14,80% (z 18744ks na 21518ks, tj. o 2774ks).V prosinci vzrostly meziročně o 255,97%.
Komu chybí skútr?
1.12.2020
Už to bude několik měsíců, kdy někdo kousek za Prahou odstavil skútr. Sice nevíme jak to je s kvalitou skútrů značky Peugeot, ale i tak nám přijde škoda nechat skútr jen tak stát....
BMW představilo nový koncept elektroskútru
12.11.2020
Německé BMW představilo nový koncept elektroskútru s označením CE 04. O modelu nejsou zatím žádné technické informace, ale i přesto vám přinášíme první fotografie, s kterých je...
Podcasty
Jindra Belšan o velkém Rusku
24.10.2019
Jindra Belšan je pamětník. To jako, že toho hodně viděl, hodně zažil a má tedy o čem vyprávět. Dnes jsme se zaměřili hlavně na jeho cesty do Ruska.
Balkánské šotoliny (Kodo120)
3.12.2018
Hurá na Balkán na šotoliny. Po tom, co začal Pertla systematicky mapovat Evropské šotoliny, musí být každému jasné, že Balkán je pro většinu z nás v tomto duchu stále ještě...
1000 zatáček s Kamilem Holánem (Kodo119)
21.8.2018
Isle of Man, Hořice, road racing, lety, pády, ale hlavně obrovská radost a nadšení. Kamil Holán po třech letech opět hostem Kolama dolu www.1000zkh.cz
Kalendář akcí
Po | Út | St | Čt | Pá | So | Ne |
|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. |
8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. |
15. | 16. | 17. | 18. | 19. | 20. | 21. |
22. | 23. | 24. | 25. | 26. | 27. | 28. |
29. | 30. | 31. |
Nebyly nalezeny žádné nadcházející události
Inzerce
Partneři
Dlouhodobý test – KEEWAY 125 BLADE po 1000 km
komentáře ke článku
Zpět na článek
7.9.2016
František Hadt
Komentáře (4 komentáře)
koftun
7.9.2016 v 09:29
#249
pěkná reference, těším se na další.
kerim7
7.9.2016 v 09:47
#250
O Keeway jsem původně také přemýšlel, ale skončil jsem u Visionu 110 ccm. Když ho porovnám s testovaným modelem, tak výkon je 6,2 kW, čili jen nepatrně nižší, spotřeba 2,4l, takže taky nižší, maximálka 88km/h, čili vyšší. A neřekl bych, že z nuly zrychluje pomalu a pořádně zabere až později. K tomu místo na integrálku, pořádné sedlo a vůbec... Dobře jsem vybral.
Desper
7.9.2016 v 12:20 | reakce na příspěvek #250
#251
Přesně tak, s Visionem se to nedá srovnávat. Vlastně vzhledem k ceně Visionu (nebo Suzuki Address) mi ta cena za Blade přijde až moc vysoká. Po pár tisíc km se investice do Visionu vrátí a určitě se dá i Vision prodat snáz než ojetá Čína.
jirkaa
16.9.2016 v 11:58
#254
Takže po celou dobu to jelo a nic neupadlo (teda kromě toho že upadlo plynový lanko a proto to nejelo), do smyku to brzdama nedostaneš ani na šotolině (takže to vlastně nebrzdí ale to neva, je to přece levný), na 100km tachec proměřuje o 17%... No děkuju pěkně, kde se vzalo 60%?? Já tam vidím tak 20..