INTERMOT 2012 - HONDA, SUZUKI a YAMAHA

HONDA

HONDA svou flotilu skútrů rozšířila o novou sportovní čtyřtaktní padesátku s označením NSC 50 R, o které jsme vás už informovali. Právě sportovní skútr určený převážně pro teenagery v nabídce HONDY doposud chyběl.

NSC 50 R zaujme na první pohled sportovním designem a vzápětí šokuje svou minimální spotřebou. U NSC50R se totiž spotřeba pohybuje okolo 2 litrů, respektive 1,57 l - 2,1 l na 100 km! Díky nádrži 5,5 litrů tak slibuje dojezd nejméně 250 km, což je na skútr této kubatury opravdu hodně! Nízká hmotnost (105,2 kg) a rozměry (D 1847 x Š 669 x V 1089 mm) pak zaručují vynikající ovladatelnost a to nejen na místě, ale i při jízdě.

Pro nadcházející rok ale není NSC 50 R jedinou novinkou ve světě skútrů. SHáčko má sice HONDA v nabídce už nějaký ten pátek, ale to pro rok 2013 prošlo pořádným facelitem!

SH je kompletně přepracované a to nejen po té designové stránce. O pohon se stará nový motor označovaný jako „eSP“ (enhanced Smart Power – zdokonalený inteligentní výkon), který vykazuje minimální úroveň tření. Díky systému STOP and GO je spotřeba opravdu minimální. Po jeho úspěšném "odzkoušení" na modelu PCX bylo jen otázkou času, kdy se rozšíří i na další skútry.

Nové SH má rozměry (DxŠxV): 2030x740x1150 mm a hmotnost 134/135kg. SH je v nabídce ve 4 barevných kombinacích (černá perleťová „Nightstar“, bílá perleťová „Cool“, stříbrná metalická „Moondust“ a červená perleťová „Sienna“)

SUZUKI

Suzuki pro rok 2013 slíbilo zcela přepracovaného Burgmana 650. Protože jeho odhalení proběhlo právě na Intermotu, bylo u stánku SUZUKI pořádně živo!

Suzuki Burgman 650 se vyrábí s různým vylepšením už neuvěřitelných 10 let. Pro nadcházející rok prošla ale B650 pořádným facelitem! Na první pohled je to sice pořád starý dobrý "Burák", ale už na ten druhý je poznat, že původní hranaté tvary se poněkud zaoblily. Plně digitální "přístrojovku" vystřídala přístrojovka kombinovaná, tedy analogovo-digitální.

Novou B650 pohání čtyřtakní vodou chlazený dvouválec o objemu 638 ccm, který ji dokáže rozpohybovat až na 160 km/h, přičemž spotřebu se oproti starším bráškům podařilo snížit. O bezpečné zastavení se starají kotoučové brzdy na obou kolech spolu s ABS. Výkon: 41 kW/7000 ot.min., maximální točivý moment: 62 Nm/5000 ot.min., váha: 277 kg a nádrž na 15 litrů.

Přední kastlíky i prostor pro natažení nohou se díky zaoblenější kapotáži poněkud zmenšily. Nové umístění pak dostala ruční brzda, která je teď vlevo "pod sedlem", respektive jeho přední částí.

Ve verzi Executive je B650 už standardně vybavena vyhříváním sedačky a heftů a dalšími doplňky. Úložný prostor pod sedlem má úctyhodných 56 l. Cena pro ČR není prozatím známa. Mimo facelitové B650 byla k vidění i standardní (rozuměj nefacelitová) B400 ...

YAMAHA

Yamaha na Intermotu představila nejen nového Aeroxe, ale k vidění byla i přestavba T-Maxe od Marcuse Walze a Ludovica Lazaretha. Legenda jménem T-max tak postoupuje ještě o "level" výš!

Sportovní 50 s označením Aerox doznala pro rok 2013 několik změn. Nová LCD přístrojovka, větší sedlo, nové barevné kombinace a zadní světlo inspirované YZF-R1.  

AEROX o svých kvalitách už přesvědčil! Výkonný motor omezený na zákonnou maximálku 45 km/h vybízí k pořádnému tuningu. Výborný podvozek a  kvalitní brzdy pak už jen dokreslují sportovní ambice Aeroxu.

Mimo nového Aeroxe byla na stánku Yamahy k vidění její kompletní nabídka skútrů a motorek. Neos, BWS, Xenter, T-max ...

Foto: www.skutrportal.cz, www.intermot.de