Výstava INTERMOT 2010 - část 3. (Kymco, Sym, TGB)

Na rozdíl od japonského trojlístku (Hondy, Yamahy a Suzuki), který se v Kolíně nad Rýnem moc nepředvedl, se tchaiwanské značky v podání KYMCA, SYMU a TGB pořádně vyšvihly.

KYMCO

Představilo svou novinku s názvem PEOPLE GT, který se bude vyrábět v objemech 125, 200 a 300 cm3. V případě nejsilnější 300 se to má následovně:

Zdvihový objem: 298,9 ccm
Výkon: 21,1 KW při 7500 ot/min
Max. rychlost: 130 km/h
Objem nádrže: 9 l
Brzdy: kotoučové

Co vám ale na PEOPLU 300 GTI učaruje hned, je jeho design!

PEOPLE je dodáván spolu se zadním kufrem v barvě skútra. Zadní kufr je u PEOPLA bohužel nezbytným doplňkem, protože prostor pod sedlem je akorát tak na lékárničku a pár dalších drobností, ale helmu (a to ani jetku) tam prostě nedáte.

PEOPLE ale nebyl jediný skútr, který KYMCO v Kolíně nad Rýnem představilo. Mezi inovovanými skútry byl DOWNTOWN, který bude od příštího roku nabízen spolu s ABS a s cenou jen lehce pod 125.000,-Kč. Další novinkou u KYMCA je skútr s názvem MANY 50i.

MANY 50i je čtyřtaktní 50 vybavená vstřikováním. Svou velikostí je tenhle „retro“ skútřík nejvhodnější k připevnění někam dozadu za karavan.

KYMCO v Německu novinkami rozhodně nešetřilo a tak představilo ještě skútry s označením DJ50 a CARRY50.

DJ50 je čtyřtaktní 50, která byla na výstavě k mání za 1195 euro, což je v přepočtu necelých 29.000,-Kč.

U CARRY 50 je účel víc než jasný a to na první pohled. CARRY 50 je prostě pracant! Náklad můžete naložit jak na přední, tak i na zadní nosič.

SYM

Dalším představitelem z Tchaiwanu, který rozhodně nezůstal pozadu, byl SYM, který zde představil e-skútr a maxiskútr o objemu 400 ccm. V katalogu na příští rok (2011), který byl na místě k dispozici, ale žádný z nich není (tedy pokud nepočítám fotku na titulní stránce). Nezbývá, než se nechat překvapit...

TGB

Třetí tchaiwanskou značkou je TGB a i tady se bylo na co dívat. 

Pracant v podání TGB je jistě zajímavým kouskem, stejně jako představený prototyp.

Tchaiwanský trojlístek měl na výstavě INTERMOT 2010 před svou japonskou konkurencí jasně navrch. Nezbývá, než se těšit na příští rok!